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详细介绍
河道水利泵站格栅撞拦污机

(1)符合 CJ/T443的要求。性能满足工艺要求,设备尺寸与渠道尺寸相适应。
(2)每套完整的格栅除污机包括耙栅系统、驱动装置、机架、导向装置、水底拦栅、挡渣底板、清渣装置、紧固件及确保设备安全正常运行的附件、保护装置、备品备件及专用工具等,同时提供与设备配套的现场控制箱等控制设备。
(3)结构形式为多耙式回转格栅除污机,在驱动装置、链轮及链条的带动下,耙齿作回转运动,至设备上部时,随着牵引链条转向齿耙也随之翻转,连同清扫器的作用,耙齿上的固体物质被清刷干净,严禁耙齿在回转运行过程中将捞上来的固体物质带入栅后下游水道中,从而影响后续设备(设施)的正常运行。
(4)耙栅装置的水下轴承应采用自润滑式轴承,无需加油,便于操作和维护。格栅的链条上应设置不锈钢挡片,以防止垃圾进入链条,影响整机的运行。
(5)机架的两侧与格栅井之间留有的间隙,通过机架的两侧 304 不锈钢封板来防止污水中较大的悬浮固体通过。格栅两侧板厚≧8mm。
(6)正常情况下,格栅为间歇运行,可连续24小时运行。工作时的噪音小于75dB(A)。耙栅装置在运行中断后一旦恢复运行时,能在充分阻塞的格栅上去除积聚的栅渣。
(7)格栅机架及各运动构件的设计应保证在潮湿的恶劣环境中使用寿命最长。
(8)机架的二侧均应固定在混凝土渠道上,并需拆卸方便,安装使渠道内的污水能全部流经格栅,并在水渠两侧无死坑。格栅底部的安装使格栅在整个高度内便于耙污,并在格栅底部不积聚垃圾。
(9)格栅配备一个合适的过载保护装置。过载时,产生报警并自动停机。
(10)格栅栅后与接料口内侧至地面处进行密封。不得有垃圾外泄。上部出料装置的结构设计应能防止由于链条回转引起栅渣再次掉入渠中。延伸挡板厚度不小于2mm,与格栅本体的上部相接,一直延伸至卸料口,使耙上的栅污物脱离延伸挡板后,依靠重力落下。
(11)全部轴承,链轮、牵引链条和导轨的工作面需有充分的润滑和防护。
(12)平面格栅由平行的扁钢条组成,栅条断面至少为 8×40mm,格栅本体长度应高出较高水位 500mm。栅条需由横梁支撑,并固定在渠道的二侧或二边的框架上。格栅前后水位差 1m 的条件下,不得造成格栅的变形和弯曲。
(13)除污耙介于二侧的牵引链之间,随牵引链循环运行,齿耙与齿耙的间距不大于 2m,由下而上进行除污。清污时,满足在较大工作荷载条件下,整个工作的长度范围内,耙齿插入格栅栅条的深度≥35mm,且在结构上具有足够的强度和刚性。除污耙由位于两侧的牵引链传动,牵引链须采用不锈钢制造,小破断强度不低于 225KN,两侧的牵引链需处于张紧状态并保持同步。
(14)导向装置由牵引链轮及导向轮组成,分别置于机架两侧的上部和下部,用于改变格栅耙齿的运行方向。格栅的导向装置旋转部分采用自润滑轴承,转动灵活,长时间运行无维修。
(15)链条设有张紧调节装置,并有可靠的防脱链结构设计,有足够的强度和刚度。链条必须为双链板(链板厚度不小于3mm),并且加上轴套、耙齿轴不得与链板直接接触。
(16)驱动装置采用电动机和齿轮减速箱直联的形式,并套装在驱动轴的轴端。24小时连续工作。齿轮减速电机、轴承采用NSK或SKF品牌产品。电机电源为 3P、380V、50Hz,防护等级 IP65,F 级绝缘,B 级温升。所有齿轮的设计符合 ISO 或等同标准,服务系数≥2。齿轮材料采用合金钢或更好,齿面淬火磨齿处理 HRc58~62。轴承额定工作寿命大于 10 万小时,减速机使用寿命应不低于10年,齿轮寿命不低于20年。
(17)减速机运转灵活、平稳可靠、无异常噪音,需设机械式过力矩保护装置。减速机轴承具有良好的润滑,齿轮箱所有接缝处密封可靠,有效防止水与灰尘的进入和润滑剂外流。
(18)机架或框架、护罩、牵引链、耙齿、延伸挡板、格栅、支撑横梁、链轮或导向轮、连接附件、紧固件等采用304不锈钢。

河道水利泵站格栅撞拦污机
齿轮箱减速机
使用电压380V
304不锈钢材质
耙齿间隙5mm、10mm、15mm20mm等




河道水利泵站格栅撞拦污机现场控制柜及现场就地按钮箱(一控一)。
不锈钢现场控制柜内留与PLC系统连接的接线端子并标识清楚,提供完成的控制图纸并能实现PLC的自动控制。


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