简要描述：回转式格栅除污机带毛刷栅广泛用于给排水工程，拦截水中的漂浮物或进行杂物的分离，保证水泵和后续工序安全运行。结构紧凑、安装调试方便、自动化程度高、连续除污无堵塞、排渣干净、分离效果好。

回转式格栅除污机带毛刷栅主要结构：

回转式格栅除污机带毛刷栅的机架采用不锈钢板与型钢焊接成一整体式刚性结构，机架材料全部采用不锈钢，二侧板间隔一定距离设置槽钢横撑。整机结构牢固合理，拼装焊接在专用拼装台上，焊接标准按JB/ZQ4000.3-86《焊接件通用技术条件》。焊接后的格栅机架有足够的强度和刚度，在1.0米水位差的工况下不发生扭曲变形现象。

机架的两侧与格栅井之间留有间隙，通过机架的两侧橡胶封板来防止垃圾通过。

机架两侧设置安装连接支座，与基础平台预埋钢板之间通过安装联接板联接。安装联接板的上端与机架用螺栓连接，下端在调整机架两侧与格栅井之间间隙相等后，与基础预埋钢板进行现场焊接，当起吊格栅时，只须拆下安装联接板与机架间的螺栓即可。

耙齿采用优质的不锈钢板经模具和冲床一次性冲压成形，齿面上自带凸形筋，保证齿的强度不易变形。在无卸污刮板或清污刷的情况下，齿形的结构形式可满足顺利卸污使用要求，卸料后的回程耙不粘附污物。

清污面是由诸多小齿耙通过齿轴、链条相互联接组成一个硕大的旋转面，并用尼龙圈作隔垫以确保齿与齿之间的间距。捞渣充分、干净，运转灵活可靠。

传动装置位于格栅机架上部，主传动轴采用45#钢制造，传动轴的设计具有足够的强度和刚度，以承受弯矩和扭矩同时作用的载荷。

传动装置的结构为R系列齿轮减速机+链传动机构，在减速机出轴端链轮上设过载保护装置（剪切销），当截污转矩超出减速机额定输出转矩时，剪切销被剪断从而使减速机与其它部件分离，可有效防止因超负荷对电机减速机造成损伤。

用于传动的牵引链采用碳钢制造，牵引链有足够的断面尺寸，牵引链破断强度不小于最大牵引力的5倍。设有链条张紧调节装置。链条在特制的、封闭的链槽内运转，可有效防止栅渣入链槽，避免了卡阻现象。为便于检修，在机架上部两侧的链槽上设有可拆卸的检修窗。

传动用的牵引链轮及导向轮，分别置于机架两侧的上部和下部，牵引链轮及导向轮导向装置全部采用国标304不锈钢制造，水下导向滚轮的形式，在结构上有可靠的设施防止栅渣等污物的缠绕。

清渣机构：靠栅渣自重进行清渣。

电器过载保护装置采用热继电器，当机械发生故障或超负荷时会自动停机并发出报警，该装置动作灵敏可靠。

本机实行全自动控制，在无人看管下照常进行工作，一旦有卡阻现象，会及时发出报警并自动立即停机。

b.工作原理

驱动电机安装在机架侧向的输出轴上，齿耙在二侧传动链条的带动下，耙齿自下而上将整个渠道宽度范围内的污物向上提取，抵达上部时，通过导轨及链轮的转向动能，完成卸污工作。

c.驱动电机

电机驱动装置与格栅除污机的护罩成为一体，泊浸减速箱通过套筒滚子链传动主驱动链轮。

电机的电流应适合380V、3相、50Hz，设计的防护等级为IP55，电机额定功率应比格栅机最大实耗功率大10％电机转速不得超过1500rpm。

驱动电机、减速机采用SEW。

回转式格栅除污机带毛刷栅配套控制箱的基本要求

A.2.1现场控制箱内电气元件一次元件应满足额定分断能力：≥50kA的要求。箱内所有电气控制系统操作安全，动作可靠，开关、按钮、指示仪表应满足远方/就地控制要求。

A.2.2电子元器件要求：

塑壳断路器：国产正泰或其他，分断能力50kA；

小型断路器：国产正泰或其他；

接触器：国产正泰或其他；

热继电器：国产正泰或其他；

启停按钮及指示灯：国产正泰或其他；

端子排：国产正泰或其他。

所有电气元件的选型均为正泰或其他品牌