机械格栅技术说明

机械格栅技术说明：

机械格栅，又名回转式格栅除污机，由传动装置（电机、减速机、传动链轮与链条）、耙链系统（除污齿耙、牵引链）、支撑架体、清渣机构等部件组成，并配现场电控箱。

a.机械格栅主要结构

格栅机的机架采用不锈钢板与型钢焊接成一整体式刚性结构，机架材料全部采用不锈钢，二侧板间隔一定距离设置槽钢横撑。整机结构牢固合理，拼装焊接在专用拼装台上，焊接标准按JB/ZQ4000.3-86《焊接件通用技术条件》。焊接后的格栅机架有足够的强度和刚度，在1.0米水位差的工况下不发生扭曲变形现象。

机架的两侧与格栅井之间留有间隙，通过机架的两侧橡胶封板来防止垃圾通过。

机架两侧设置安装连接支座，与基础平台预埋钢板之间通过安装联接板联接。安装联接板的上端与机架用螺栓连接，下端在调整机架两侧与格栅井之间间隙相等后，与基础预埋钢板进行现场焊接，当起吊格栅时，只须拆下安装联接板与机架间的螺栓即可。

耙齿采用优质的不锈钢板经模具和冲床一次性冲压成形，齿面上自带凸形筋，保证齿的强度不易变形。在无卸污刮板或清污刷的情况下，齿形的结构形式可满足顺利卸污使用要求，卸料后的回程耙不粘附污物。

清污面是由诸多小齿耙通过齿轴、链条相互联接组成一个硕大的旋转面，并用尼龙圈作隔垫以确保齿与齿之间的间距。捞渣充分、干净，运转灵活可靠。

传动装置位于格栅机架上部，主传动轴采用45#钢制造，传动轴的设计具有足够的强度和刚度，以承受弯矩和扭矩同时作用的载荷。

传动装置的结构为R系列齿轮减速机+链传动机构，在减速机出轴端链轮上设过载保护装置（剪切销），当截污转矩超出减速机额定输出转矩时，剪切销被剪断从而使减速机与其它部件分离，可有效防止因超负荷对电机减速机造成损伤。

用于传动的牵引链采用碳钢制造，牵引链有足够的断面尺寸，牵引链破断强度不小于最大牵引力的5倍。设有链条张紧调节装置。链条在特制的、封闭的链槽内运转，可有效防止栅渣入链槽，避免了卡阻现象。为便于检修，在机架上部两侧的链槽上设有可拆卸的检修窗。

传动用的牵引链轮及导向轮，分别置于机架两侧的上部和下部，牵引链轮及导向轮导向装置全部采用国标304不锈钢制造，水下导向滚轮的形式，在结构上有可靠的设施防止栅渣等污物的缠绕。

清渣机构：靠栅渣自重进行清渣。

电器过载保护装置采用热继电器，当机械发生故障或超负荷时会自动停机并发出报警，该装置动作灵敏可靠。

本机实行全自动控制，在无人看管下照常进行工作，一旦有卡阻现象，会及时发出报警并自动立即停机。

b.工作原理

驱动电机安装在机架侧向的输出轴上，齿耙在二侧传动链条的带动下，耙齿自下而上将整个渠道宽度范围内的污物向上提取，抵达上部时，通过导轨及链轮的转向动能，完成卸污工作。

c.驱动电机

电机驱动装置与格栅除污机的护罩成为一体，泊浸减速箱通过套筒滚子链传动主驱动链轮。

电机的电流应适合380V、3相、50Hz，设计的防护等级为IP55，电机额定功率应比格栅机最大实耗功率大10％电机转速不得超过1500rpm。

驱动电机、减速机采用SEW。

设备配置清单如下，保证设备不低于表格中标准。如果未尽事宜可自行补充。

整机质保两年，售后前往现场提供指导安装调试。

配现场控制箱安装使用，带时间继电器。